Lieu d'origine: | La Chine |
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Nom de marque: | Sinovo |
Certification: | CE/ISO |
Numéro de modèle: | TG42 |
Quantité de commande min: | 1 ensemble |
Prix: | Negotiation |
Détails d'emballage: | cas en bois |
Délai de livraison: | 7-10 jours de travail |
Conditions de paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement: | ensemble 30 par mois |
modèle: | TG42 | Largeur de fossé: | 600 - 1500mm |
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Profondeur de fossé: | 80m | Force maximale de traction: | 420kn |
Puissance de moteur: | 261kw | Modèle de train d'atterrissage: | CAT336D |
Surligner: | machine de mur de diaphragme,engins de travaux publics lourds |
équipement de mur du diaphragme 261kw pour les murs permanents de base de systèmes de conservation
Introduction générale
Les grippages hydrauliques de mur de diaphragme de série de TG sont équipement principal actuel de construction de diaphragme, et il a des avantages comprenant la construction de rendement élevé, mesure, et de haute qualité précis du mur.
Il est principalement employé dans la construction du mur résistant à l'eau, mur d'incidence dans l'ingénierie profonde de base de la construction à grande échelle. projets, tels que le sous-sol de station de métro dans le bâtiment ayant beaucoup d'étages, le stationnement souterrain, la rue souterraine d'affaires, le port, l'exploitation, l'ingénierie de barrage de réservoir et d'autres.
Le TG42 est commandé fortement hydraulique, facile à replacer, sûr et conforme pour fonctionner, excellent dans la stabilité fonctionnante et fortement rentable. En outre les grippages hydrauliques de mur de diaphragme de série de TG construisent le mur rapidement et exigent un peu de boue protectrice, particulièrement approprié pour des opérations dans les secteurs avec la densité de population urbaine élevée ou près des bâtiments.
Des séries de TG sont conçues avec le système innovateur d'alignement de poussée-plat ayant de plus grands superiorityas structurels comparés à d'autres marques, l'autoguidage du grippage sont plus facile et plus rapidement. Avec 1 bielle de cylindre (mécanisme de plaque de pression) et régleur zéro de bielle de 2 cylindres (mécanisme 4-rod), le bras peut être à tout moment en cours calibré.
Avantages :
Byadherence à l'innovation indépendante, nous avons conçu et avons développé les technologies clé suivantes :
1. Avec 1 bielle de cylindre (le mécanisme de plaque de pression et 2 régleurs zéro de bielle de cylindre (mécanisme 4-rod), le bras peuvent être à tout moment en cours calibré.
2. construction à haute efficacité et une force fermante de grippage puissant, qui est salutaire à la construction du mur de diaphragme dans les strates complexes ; le levage de la vitesse de l'éolienne est rapide et le temps auxiliaire de la construction est court.
3. l'inclinomètre, la rectification longitudinale et les dispositifs latéraux de rectification sont montés peuvent faire l'incidence conditionnant pour la fente pour murer et peuvent avoir un bon effet de rectification en construction d'une couche douce de sol.
Paramètres techniques | ||
Euro normes | Normes des États-Unis | |
Largeur de fossé | 600 - 1500mm | 31- 59in |
Profondeur de fossé | 80m | 262ft |
Force maximale de traction | 420kN | 94420 livres-force |
Volume de bucker de grippage | ³ de 0.8-2.1 m | ³ de 0.8-2.1 m |
Modèle de train d'atterrissage | CAT336D | CAT336D |
Puissance de moteur | 261KW | 350HP |
Tirez la force du treuil principal (la première couche) | ||
Train d'atterrissage extensible (millimètre) | 800mm | 31 po |
Largeur de chaussure de voie | 3000-4300mm | 118-170in |
Pression de système | 35Mpa | 5076psi |